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2014年10月9日

快修先生:从移动互联看汽车后市场

日期:2015年09月28日 16:18
 

 格局为生态,生态亦生意。

  113日,阿里巴巴十八罗汉之一行癫(淘宝网总裁)在上海正式宣布淘宝启动汽车后市场的O2O战略,携手快修先生3400个门店为全国网购客户提供安装服务,并在淘宝全网的18个汽车子品类启动“支持安装”服务,O2O入口已完成遍布全国201个城服务店布局。未来,所有网购配件车主将可以通过淘宝O2O地图或快修先生APP进行在线选店,到店安装,车主只需支付安装工时费就可以享受专业的安装服务。

 

 

  截止至今年10月份,中国乘用车保有量已达1.6亿台,这将为汽车后市场成为未来中国经济的重要支柱奠定基础。从电商平台角度看,汽车后市场的发展,每年“淘宝、天猫、京东”过千亿的汽配销售额,以及每年翻倍的市场增速证明了汽车市场在未来两年内彻底爆发将是历史必然。

  快修先生致力于与电商平台合作,从解决千万级数量的高浓度车主网购配件安装问题入手,同时帮助线下快修店解决新客源问题。相比其他竞品通过差价模式盈利,在互联网时代为客户提供真正有需要的服务信息才是值得尊重的企业。

  “生意的本质就是帮助各方获益:首先是电商平台需要O2O闭环解决用户网购以后的安装问题;其二,目前线下快修店的渴望就是如何抢的更多客源保证生意;其三,就是更多客户选购通过网络购买产品,并在4S店或者快修店消费的习惯培养。如果这三点打通,快修先生的价值就实现了。”,快修先生创始人刘新星一语中的。快修先生正在努力做汽车行业的“桶装水”搬运工,卖水可以不赚钱,而且我们只干最脏最累的活,为的是客户信任我们的服务和产品后产生的价值。

  同时,快修先生开发的手机端APP软件,可以方便车主查看附近快修店的服务工时价格,大型城市超过50个加盟店。并且汇集全国省会和地级市的3400个紧急救援点,为车主全国自驾游提供一张手机上的行车安全保障网络,在10月份的“车无囧途”上海-拉萨自驾活动中,快修先生帮助车友们一路畅行穿越世界屋脊,顺利帮助车友维修车辆,哪怕是在进入318国道的人烟稀少路段。

 移动互联的时代,那个似曾相识“打土豪分田地”去中间化和中心化的时代,无数互联网企业都努力争取和用户站在一起,未来的汽车后市场也一定会。

摘自:新浪广州汽车

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